80-120 萬新車推薦

NT$ 81-99 萬

保值神車，好開好養，空間表現中規中矩，主被動安全標配齊全，絕對是首購族與小家庭的最穩妥選擇。

NT$ 99-125 萬

全新第九代 Camry 全面改採 Hybrid 動力，油耗表現驚人。寬敞後座空間搭配高質感內裝，是商務與家用的完美平衡。

NT$ 104-140 萬

進口車身分卻有國產車養護成本，TSS 2.0 系統提供完善安全防護，妥善率幾乎無可挑剔。2026 年式全面改為 Hybrid 動力，油耗表現依舊是同級焦點。

NT$ 105-140 萬

魂動設計帶來同級最優雅外觀，底盤調校精準，內裝質感越級挑戰豪華品牌，是重視駕駛樂趣買家的首選。

NT$ 115-139 萬

曲面雙聯大螢幕搶眼吸睛，配備豐富度不輸豪華品牌。8AT 變速箱平順度大幅超越舊款 DCT，值得重新認識。

NT$ 107-142 萬

掀背車的代名詞，第八代 Golf 以 1.5 eTSI 輕油電動力兼顧性能與油耗。德系底盤紮實感與精準轉向，讓通勤也能是一種享受。

NT$ 80-99 萬

全新 HR-V 以俐落跑格外觀搭配 Honda 招牌的空間魔術，e:HEV 油電車型油耗表現亮眼。是都會通勤與假日出遊的靈活夥伴。

NT$ 84-102 萬

同級最佳操控表現，歐系底盤調校帶來熱血駕馭樂趣。Co-Pilot360 全方位智駕科技讓長途更安心。

NT$ 100-132 萬

前衛大膽的外觀設計，加上同級最長的軸距，換來極佳的後座乘坐體驗。1.6T 引擎動力充沛且稅金具優勢。

NT$ 105-152 萬

e-POWER 油電動力系統帶來純電般的加速體驗，加上 ProPILOT 半自動駕駛，讓 X-Trail 成為同級科技含量最高的選擇。

NT$ 90-112 萬

介於 Mazda3 與 CX-5 之間的跨界甜蜜點。魂動設計搭配略高的坐姿，兼顧美感與實用性，是都會生活的優雅夥伴。

NT$ 87-125 萬

性價比之王，以破盤價提供滿配體驗。全景天窗、電動尾門、360度環景一次到位，適合預算導向的理性買家。

NT$ 84-109 萬

脫胎換骨的第四代 Outlander，與 Nissan X-Trail 共享平台。七人座 + S-AWC 四驅系統，是大家庭戶外出遊的可靠夥伴。

NT$ 89-110 萬

如果你覺得一般掀背車太無聊，Mazda3 是解藥。魂動設計 2.0 最極致的詮釋，開在路上回頭率極高。

NT$ 95-110 萬

Territory 直接把戰場打進百萬內外最熱門的家庭休旅區間，94.9 萬起就端出原生油電、245 匹綜效馬力與越級空間，火力相當兇猛。再加上 Snapdragon 車用旗艦晶片、雙 12.3 吋螢幕與全景天窗，科技配備的確很會抓眼球。

NT$ 86-97 萬

Mufasa 是 Hyundai 近年最有話題感的入門跨界休旅之一，85.9 萬起就把前衛造型、完整 Level 2 ADAS 與夠用空間一次備齊。它不是性能派，但對首購族與年輕家庭來說，確實踩在好入手、好開、也不無聊的甜蜜點上。

NT$ 120-140 萬

bZ3 補齊了 Toyota 在純電房車市場的最後一塊拼圖，120 萬起就把電動通勤、TSS 安全標配與相對親民的入手門檻一次打包。它不是高調性能派，而是以更務實的姿態切入市場，對想從油車自然轉進純電生活的消費者來說很有說服力。

NT$ 110-135 萬

n7 是台灣市場少見真正打到主流價格帶的純電休旅，110 萬起就能買到 700 公里級續航與越級空間，確實很有話題。再加上 TNCAP 五星安全、15.6 吋大螢幕與國產身份，對想入門電車又不想一次跳太高預算的人很有吸引力。

NT$ 80-90 萬

Stonic 以 80 萬起的門檻切進小型跨界級距，主打都會通勤、年輕造型與好上手的尺碼設定。2026 改款亞太首發讓它在入門市場多了些新鮮感，對首購族或家庭第二台車來說，是一台很懂預算與日常便利性的輕巧選擇。